El Koenigsegg CC850 parece ser un éxito.
Hoy en día te bombardean a muerte con hipercoches, pero Koenigsegg demuestra quién manda siempre. En 2020, consiguieron sorprender a propios y extraños con un hipercoche de cuatro plazas y tres cilindros. Este año, los suecos también han sorprendido: en Monterey, han presentado un hipercoche de 1.185 CV con transmisión manual. Visita motos ocasión Sevilla.
Técnica atractiva
Esto la convierte en la transmisión manual más potente de la historia. Por supuesto, el Koenigsegg CC850 no tiene una transmisión manual normal. De hecho, en realidad es una automática. Pero una que es totalmente manual, embrague incluido. Una pieza muy inteligente de ingeniería.
Agotado
Esto es música para los oídos de los ricos, ya que Koenigsegg afirma estar completamente abrumado por la respuesta. Se construirán 50 unidades del CC850 y se agotaron en un abrir y cerrar de ojos. Según Koenigsegg, se han superado todas sus expectativas.
Como hay tanta demanda, Christian Von Koenigsegg se lleva la mano al corazón: se construirán 20 ejemplares más. Esto eleva la tirada total del CC850 a 70 unidades, que sigue siendo bastante para los estándares de Koenigsegg. Por cierto, esto no se acerca ni de lejos a la demanda, dice Christian.
Menos exclusivo
Esto es bueno para los clientes que se lo perdieron, pero no tanto para los que ya lo habían pedido. Al fin y al cabo, ahora tienen un coche menos exclusivo. Sin embargo, Koenigsegg consultó a varios clientes fieles y no les pareció un problema.
Simbolismo
Por desgracia, el simbolismo detrás del número 50 también ha desaparecido. Al fin y al cabo, era un homenaje al propio Christian Von Koenigsegg, que cumplía 50 años este año. De todos modos, Koenigsegg ha conseguido darle una vuelta de tuerca: ahora se construirán 50 para celebrar el cumpleaños de Christian, más 20 para celebrar el 20 aniversario del CC8S.
Anteproyecto
Por supuesto, también podría ser que todo esto fuera en secreto un plan premeditado… En ese caso, no sólo hay tipos listos en el departamento de desarrollo de Koenigsegg, sino también en el de marketing.