Quizás el Serie 8 más atractivo celebra su lanzamiento al mercado en septiembre de 2019 y tiene dos puertas más que el resto de la familia de lujo: el BMW Serie 8 Gran Coupé tiene la clara misión de convertirse en el superventas de la joven serie de modelos, y aporta todo lo necesario para lograrlo. La diferencia más importante es la mayor utilidad diaria, que ya se deriva de la configuración de cuatro puertas. No obstante, igualmente importantes son el elegante diseño y el posicionamiento deportivo, que diferencian claramente a la Serie 8 de la Serie 7 y atraen a un grupo objetivo mucho más dinámico. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
En comparación con la versión de dos puertas, la distancia entre ejes crece más de 20 centímetros, rozando los 3 metros. Sin embargo, aún le faltan algo menos de cinco centímetros al Serie 7 y casi 19 centímetros a la versión de batalla larga. Pero para la mayoría de los clientes del BMW Serie 8 Gran Coupé, un Serie 7 «normal» no es realmente una opción. En su lugar, disfrutan de tres centímetros más de anchura para una vía aún más ancha en el eje trasero: 28 milímetros adicionales permiten que el coche de cuatro puertas se mantenga aún más firme en la carretera, pero también prometen aún más tracción.
BMW Serie 8 Gran Coupé: Todas las imágenes e información del lujoso modelo de cuatro puertas
Naturalmente, la anchura extra también repercute en el espacio interior, siendo la segunda fila y la primera también más espaciosas que en el Coupé. El espacio también se beneficia de 61 milímetros más de altura, pero con un máximo de 1.407 milímetros, el BMW Serie 8 Gran Coupé sigue siendo decididamente plano: incluso un Serie 3 Sedán es casi cuatro centímetros más alto que el elegante coupé de lujo. A pesar de las dimensiones considerablemente mayores, el peso del modelo de cuatro puertas es sólo unos moderados 70 kilogramos superior al del modelo de dos puertas. En el caso del 840i, la ficha técnica muestra, por tanto, un peso en orden de marcha de exactamente 1.800 kilogramos.
Aunque la mayoría de los clientes no utilizarán los asientos traseros de su BMW Serie 8 Gran Coupé en todos los viajes, los desarrolladores han hecho un esfuerzo especial en este caso. El asiento trasero dividido 40:20:40 es formalmente adecuado para tres personas, pero los asientos individuales de formas marcadas hacen que el Serie 8 G16 sea más un 4+1 que un 5 plazas. El ambiente aireado se acentúa aún más con un techo panorámico de cristal opcional de 1,5 metros cuadrados que cubre toda la superficie del techo. Detrás del asiento trasero hay un maletero de 440 litros que también puede albergar el equipaje de cuatro personas.
Aparte de su diseño y su idoneidad para el uso diario, el BMW Serie 8 Gran Coupé es en gran medida el mismo que sus hermanos de dos puertas: La gama de opciones de asistencia e infoentretenimiento es idéntica, al igual que la gama de motores y la lista de extras opcionales disponibles, desde el Paquete Carbono hasta los faros láser.
La entrada en el mundo de la Serie 8 de cuatro puertas viene marcada por el BMW 840i con tracción trasera, 340 CV y 500 Newton metro de par. El modelo con tracción trasera acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos, tres décimas de segundo más lento que el 840i xDrive con idéntica potencia y tracción total. El Serie 8 840d xDrive diésel sólo está disponible con tracción a las cuatro ruedas. Con 320 CV y 680 Newton metro de par, puede acelerar hasta 100 km/h en 5,1 segundos.
El modelo superior preliminar es el BMW M850i Gran Coupé, que también se muestra en las primeras fotos. Su V8 biturbo de 530 CV combinado con xDrive permite un tiempo de 3,9 segundos para el sprint estándar y, con 750 Newton metro, ofrece par más que suficiente para cualquier situación. Independientemente del motor, está disponible el nuevo acabado de pintura individual Frozen Bluestone Metallic, que ya causa una fuerte impresión en las primeras fotos: