BMW Serie 2 Coupé: El boceto muestra al sucesor del F22 con tracción trasera

En las últimas semanas se ha hablado mucho del nuevo BMW Serie 2 Coupé, aunque en realidad no había ninguna novedad: Como ya informamos hace hoy un año, el coupé de dos puertas mantiene la tracción trasera típica de la marca en su segunda generación, diferenciándose claramente del resto de la clase compacta de BMW.

 

Nada ha cambiado en esta situación, aunque desde entonces se ha confirmado que el BMW Serie 2 Gran Coupé de cuatro puertas será el rival del CLA y el BMW Serie 1 F40, de arquitectura de tracción delantera. El título de trabajo «Drift Machine» hecho público el pasado otoño por el jefe de desarrollo Klaus Fröhlich también deja claro lo que seguirá siendo el Serie 2 Coupé en el futuro: Placer de conducción clásico con la opción de sobrevirar con potencia disponible en cualquier momento. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.

 

BMW Serie 2 Coupé: Diseño para el sucesor del F22 con tracción trasera

 

Un diseño actual de X-Tomi.Design muestra el aspecto que podría tener el BMW Serie 2 Coupé a principios de la próxima década. Obviamente, el frontal del nuevo BMW M135i xDrive sirvió de plantilla, lo que, sin embargo, no es el enfoque correcto: Dado que el Serie 2 de dos puertas se posicionará de forma completamente distinta a los demás modelos UKL, es probable que su diseño también difiera significativamente; al fin y al cabo, muchos clientes darán importancia a que su coche de tracción trasera no se confunda con un Serie 1 o un Serie 2 Gran Coupé.

 

El uso continuado de la arquitectura de motor longitudinal CLAR también significa que nada se interpone en el camino de los sucesores del M240i y el M2: como antes, ambos modelos pueden ofrecerse con motores de seis cilindros en línea montados longitudinalmente. Hasta entonces, sin embargo, la compañía con sede en Múnich quiere poner un signo de exclamación en la actual generación F22: El BMW M2 CS 2020 será el deportivo compacto más radical de la compañía hasta la fecha y se espera que moleste a muchos deportivos consagrados con 450 CV. Y, por supuesto, también subirá el listón para el sucesor del M2, que llegará algún día.