Si se pregunta a los fans de M por un modelo que echen especialmente de menos, siempre mencionan el BMW M3 Touring. El familiar de tamaño medio, que ha sido renovado en Garching, es un coche añorado cuyo mito se basa precisamente en su ausencia: Nadie lo conoce, pero todo el mundo sabe que sería absolutamente genial. Aksyonov Nikita muestra ahora con un diseño de Photoshop cómo podría ser un M3 Touring G81 basado en el nuevo BMW Serie 3 Touring G21, si M GmbH lo construyera. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
Sin embargo, no hay indicios de que la empresa de Garching vaya a desviarse de su filosofía anterior y ofrecer por primera vez un BMW M3 Touring. Los que quieran una pizca de esperanza pueden al menos aferrarse al hecho de que el nuevo jefe de M, Markus Flasch, todavía no ha dado una negativa clara al tema. Sin embargo, esto también podría deberse al hecho de que, tras años con las mismas respuestas de sus predecesores, nadie le ha preguntado todavía específicamente por un M3 Touring.
Por supuesto, los experimentos fallidos con dos generaciones del BMW M5 Touring también contribuyeron a la falta de entusiasmo por el familiar en Garching. Tanto el M5 Touring E34 como el M5 Touring E61 no cumplieron las expectativas, lo que no debería sorprender a nadie: El principal mercado de M GmbH es y sigue siendo EE.UU., y allí las rancheras premium desempeñan un papel tan secundario que BMW se abstiene por completo de ofrecer los modelos correspondientes.
En Europa y Alemania, sin embargo, las cosas son diferentes, porque aquí el Serie 3 Touring se vende incluso mejor que la berlina. Y si M GmbH pusiera la tecnología del próximo M3 en el familiar, el resultado sería un transportador de potencia realmente impresionante: con el flamante seis cilindros en línea biturbo S58, se dispone de un motor que ya proporciona una potente propulsión en el mucho más pesado BMW X3 M Competition. Se pueden enviar hasta 510 CV a las cuatro ruedas o sólo a las traseras para llevar las compras del fin de semana a casa en el mejor tiempo o de forma bastante transversal.
Por cierto, la empresa con sede en Garching desarrolló en su día el BMW M3 Touring E46 hasta que estuvo listo para la producción en serie, pero sólo en el último segundo se desconectó la versión familiar de 343 CV. El BMW M340i Touring G21 ofrecerá aún más potencia a partir de finales de año, y más adelante la versión familiar del nuevo BMW Alpina B3 ofrecerá al menos 450 CV. Tal y como están las cosas, sólo un M3 Touring seguirá siendo una quimera en la generación actual.